أجزاء نظام تكييف السيارات ووظائفها
يحتوي نظام التكييف في السيارات على مجموعة من الأجزاء التي تتعاون فيما بينها لتوفير جو مريح داخل المقصورة. يمكن تقسيم هذا النظام إلى قسمين رئيسيين:
الجزء ذو الضغط العالي
فيما يلي توضيح للأجزاء الموجودة في القسم ذو الضغط العالي من نظام التكييف، بالإضافة إلى وظائفها:
- الضاغط: هو جهاز يقوم بضغط سائل التبريد ليصبح في حالة غازية. ويتصل الضاغط بمحرك السيارة عن طريق حزام مطاطي مما يمكّنه من الحركة وضغط الغاز، لتقوم بإرساله إلى الجزء التالي في دورة التبريد.
- المكثف: يتشابه المكثف مع المشع المائي في نظام التبريد بالسيارة، حيث إن وظيفته الأساسية تتمثل في استلام الغاز من الضاغط والتخلص من الحرارة الموجودة فيه، مما يؤدي إلى تحويل الغاز إلى سائل ذي ضغط مرتفع.
- جهاز الاستقبال أو المجفف: يقوم بجمع بخار الماء الموجود في سائل التبريد فور خروجه من المكثف.
الجزء ذو الضغط المنخفض
فيما يلي استعراض للأجزاء الموجودة في القسم ذو الضغط المنخفض من نظام تكييف السيارة:
- صمام التمدد: يهدف صمام التمدد إلى تنظيم درجة الحرارة من خلال التحكم في كمية سائل التبريد التي تمر عبره.
- المبخر: هو عبارة عن مبادل حراري يحتوي على سائل تبريد شديد البرودة، مما يسمح بتحقيق تبادل حراري بين الهواء الخارجي والمادة السائلة بداخله، وبالتالي خفض درجة حرارة المقصورة الداخلية للسيارة.
طرق تحسين أداء مكيف السيارة
تتعلق نصائح تعزيز أداء مكيف السيارة بطريقة الاستخدام الصحيحة. فيما يلي مجموعة من هذه النصائح:
- عدم تشغيل المكيف مسبقاً عن طريق ترك السيارة تعمل قبل بدء الرحلة.
- ضبط درجة حرارة المكيف على أدنى مستوى.
- تجنب تفعيل خاصية إعادة تدوير الهواء فـي حال وجود ركاب في المقصورة الخلفية.
- إيقاف تفعيل زر التشغيل التلقائي أثناء السير في حركة مرور كثيفة.
- التأكد من نظافة الفلاتر المخصصة لنظام التكييف.